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柴油车自由加速系统 SME1510

SME1510系统主要应用于压燃式柴油车新车出厂下线检测,按照GB3847-2005附录D的要求进行自由加速烟度排放检测;该系统由完全由柴油机烟度计、工控机、扫描枪、OBDII通讯适配器、打印机和司机助等组成,具备烟度检测、数据存储、统计、查询等功能,并预留与检测线联网的通信接口;系统实现了通过OBDII接口直接从车辆ECU读取发动机转速的功能,在车辆ECU的支持下,可以支持控制发动机转速的目的。
柴油车自由加速系统 SME1510
  • 产品性能
  • 技术参数
  • 应用领域
  • 测量原理
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● 支持自由加速烟度测量模式,具备实时曲线显示功能;

● 系统能通过OBDII接口提取水温转速数据,具备自动和手动两种模式;

●  OBDII诊断设备故障时,系统能通过配置的油温转速传感器的方式进行应急检测;

● 车辆VIN码具备通过扫描枪录入和通过应急人工输入二种功能,并可选择录入其它数据;

● 快速输出报表,超差项红色显示;

● 整个测量流程参数可由车厂指定权限人员高度自定义;

● 系统可针对每一种车型设置测量参数及限值,自动从信息中心数据库读取车辆信息;

● 系统具备详细的系统自诊断功能、实时状态提示功能,适合工业化生产的需要;

● 提供多种接口,支持多种协议,用于联网和数据上传;

● 数据可自动上传到信息中心,并定期备份;

测量组份

测量方法

测量范围

分辩率

测量精度

不透光度N值

消光法

0-100%

0.1%

±1%

消光系数K值

消光法

0-10.00m-1

0.01m-1

±1%

烟尘质量浓度C值

光散射法

0-844mg/m3

1mg/m3

±1%

发动机转速

喷油管高压线夹/OBDII诊断

360-8000rpm

1rpm

±1rpm

震动式原理

400-6000rpm

10rpm

±10rpm

油温

Pt热电阻/OBD诊断

0-150℃

1℃

±1℃

零点校准

每次测量前自动进行

预热时间

3-5min

● 柴油车新车出厂检测;
● 环保固定点检测、复检和年检;
● 新车认证检测。
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